当我们在写心得体会的时候，一定要学会遵循自己的内心，为了更好的锻炼自己的写作能力，我们就要加强写心得体会的练习，下面是52心得网小编为您分享的安全质量心得体会范文7篇，感谢您的参阅。
安全质量心得体会范文篇1
四季度决战已进入关键的攻坚阶段，抓好安全生产是当前最为重要的任务。在长期的工作实践中，我们积累了许多抓安全的成功经验，取得了明显的效果。但是由于煤矿生产的特殊性，最直接、最有效的办法是现场安全质量大检查，这也是多年来形成的共识。要进一步发挥好这一成功的做法，提高安全大检查的质量和效果，就必须在强化、深化、细化上下功夫、做文章。我感到应突出“十抓”。
一是抓检查的质量。安全质量大检查不是图形式、走过场，而是实实在在地解决现场存在的问题，促进安全生产。因此，组织各种形式的安全质量大检查，必须把检查的质量、效果放在第一位。坚决防止走马观花，摆花架子的不良现象。要大力推行动态浮动定级验收制度，对各个专业、各个层次都要明确标准，逐条检查，逐条落实。我们规定，每次大检查必须明确一名副矿级干部或专业副总牵头，对所检查的地点、项目、结果负总责。同时，要求采煤专业每月至少要验出两个合格品或不合格品，掘进专业每月至少验出四个合格品或不合格品。并对机电设备安装、巷道扩修、维修都实行验收、定级考核，坚决不搞“你好我好大家好”。
二是抓检查的重点。安全大检查要讲究方式方法，不能只强调大而全，还应细而精，做到重点突出，细化分类，有的放矢，不能眉毛胡子一把抓。当前，要重点检查顶板、一通三防、机电运输、思想汇报专题防治水以及重点工作头面的达标质量。抓住这几个重点，就抓住了安全的重大环节。如：防治水要突出检查受水威胁头面注浆改造、残流水封堵和各项探放水工作；一通三防要突出检查****异常区和防灭火的管理，解决好通风系统负压问题；顶板管理要突出检查支护强度、采煤工作面初采、二分层假顶和三叉门口的管理问题；机电管理要突出检查设备使用和“四大件”安全保护系统的管理，确保矿井的供电安全。并建立起安全隐患库和重大危险源档案资料库，实现微机化管理，做到事事有人管，项项有措施，从而防止各类重大事故的发生。
三是抓三个薄弱。就是对薄弱时间、薄弱地点、薄弱人物实施重点的检查。实践证明，大量的事故都是在“三个薄弱”上发生。木桶盛水的多少不是取决于最长的木条，而是取决于最短的那一块。所以，安全质量大检查要有意识、有目的的对薄弱地点、薄弱班次进行检查，避免大检查“一窝蜂”、相互撞车、顾此失彼的现象。并建立“双十”预警机制，重点对两头忙的“疲劳人”、思想波动大的“情绪人”、安全意识淡薄的“鲁莽人”、挣钱不要命的“经济人”、不安心本职工作的“跳槽人”等十种薄弱人物和区队领导班子调整时期、范文写作现场条件发生变化的特殊时期、重要节假日及农忙时期、企业管理机制转型时期等十种薄弱时间，进行有效的监控和管理，将事故隐患消灭在萌芽状态。
四是抓责任制落实。到现场检查动尺上线，查处隐患是检查的表现形式，其根本是检查安全业务保安责任制的落实情况，只有这样，才能抓住根本，取得事半功倍的效果。如果仅限于就事论事、就问题处理问题，就等于“摁下葫芦瓢起来”，难以保证长久的安全生产。因此，每项检查都要检查业务保安责任制的落实，检查区队科室安全管理是否到位，检查区队干部执行制度是否严格，检查盯班干部是否真在现场发挥作用，检查工长班组长安监员是否认真履行职责，等等。从而促进责任制的落实，形成压力传导机制，增强各级人员的安全责任意识。
五是抓干部作风。干部作风的好坏决定着各项工作的成败。安全质量大检查一个很重要的内容就是查作风。我?*娑ǎ合戮觳椴唤鲆橹肮さ恼娌僮鳌凑伦饕担楦刹康淖鞣缱纯觥８刹孔鞣缂觳榈闹氐隳谌菔牵词欠衤涫盗饲痈刹咳喽⑾殖。锤刹渴欠褡龅搅朔⑾治侍狻⒔饩鑫侍猓词欠癖３至硕闹柿看锉辏词欠窆丶笨潭⑸峡可献ノ侍庹摹６愿骷陡刹棵魅诽岢隽恕胺⑾植涣宋侍馐亲畲蟮奈侍狻薄ⅰ爸馗闯鱿值奈侍馐歉刹抗芾淼奈侍狻钡淖鞣缫螅俳烁骷读斓几刹俊八牡轿弧薄ⅰ八穆涫怠焙汀傲礁霭俜种佟保矗喝鲜丁⑺枷搿⒃鹑巍⒐ぷ鞯轿唬?a href='/' target='_blank' title='第一心得范文网'>第一心得范文网目标、任务、要求、措施落实，以百分之百的时间、百分之百的的精力投入现场安全工作之中。
六是抓复查整改。发现问题的目的在于解决问题，安全质量大检查的效果根本要看问题整改的结果。因此，检查过后必须抓复查。对同一地点、同一问题采取“杀回马枪”、进行“回头看”的方法，促进问题整改的落实。在这方面，我们始终坚持了安全质量大检查集体汇报制，由检查人员和所在区队管理干部参加，对检查出的问题不仅填写问题落实整改表，还要分析问题存在的原因，明确整改落实的时间、人员、标准，并当场落实有关人员进行复查验收，问题仍然不解决的，予以加倍处罚，较好地解决了整改问题重视程度不够、效率低、推诿扯皮、问题重复出现的现象。
七是抓动态质量达标。一律采取不打招呼、不预先通知的办法，组织人员进行生产过程中的安全质量检查，不搞停下产来迎接检查，凡生产沿途和工作头面，一切操作和设施使用均要达到质量标准化的规定要求，查真实的情况，求真实的效果，月度定级考核依据动态检查，以此扭转基层区队静态达标迎接检查的习惯，把工作的注意力、工作的重点放在动态的生产过程中，既保证了安全质量，又促进了生产的良性循环，提高了劳动工效。
安全质量心得体会范文篇2
自从听了专家关于校园安全的讲座，我的心灵产生了很大的震动，也更加深刻地体会到了校园安全的重要性。作为一名校长，我深感肩上的责任重大。我个人认为加强校园的安全工作最主要的是要做好以下三个方面的工作：
第一方面，制度保证措施必须到位。
1、要建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党总支书记、校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签订责任书，明确各自的职责。学校还要与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。
二、加强对师生的安全教育，培养自护能力。
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的重中之重。学校要以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周要以"校园安全"为主题，在安全教育周期间，学校要组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的安全教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校要积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、提倡走读学生步行上学，对学生骑车上学情况进行清查，严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。
三、加强检查，消除隐患，及时整改。
学校要经常开展安全大检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一，每学期学校的安全大检查至少要达到二到三次，要重点检查学校的水、电、小卖店、学生宿舍、食堂、防火器材、校园周边环境等一切存在安全隐患的地方，发现问题要及时采取措施，限期整改，必有达到学校和上级规定的安全标准，保障全体教师和学生的生命安全和身心健康。
安全质量心得体会范文篇3
俗话说“民以食为天”，这句话可一点儿都不假，吃饭是人类生存的第一需要嘛！此刻的中国地大物博，粮食资源众多，人们的生活过得越来越好，浪费粮食的现象也随处可见，“节俭”一词在不少人的心里已日渐忽视和淡忘了。吃饭已不成问题的我们到底要不要重视节俭呢？
首先，我们要明白，中国的粮食现状是不容乐观的。2000年我国谷物、棉花，肉类总产量均占世界第一位。可是按人口平均，人均有粮食仅362公斤，比世界平均水平还低，甚至低于一些发展中的国家。更令人感慨的是，新中国的今日不是比一千多年前的唐宋王朝粮食不知多了多少倍吗？可是由于人口猛增，人均占有粮食竟比唐宋时代还少了200多公斤！根据2000年人口普查统计，我国人口已达十三亿。而我国的耕地面积呢？仅仅占世界耕地面积百分之七，却养活着占世界百分之二十二的人口。这么多人的吃饭问题成为我国第一个大问题。如今，浪费粮食应当是最可耻的行为之一，因为浪费粮食就相当于慢性自杀！大家看到，此刻铺张浪费的人越来越多，浪费的花样百出，虽说目前我们中国人是饿不死的，但中国人口每年净增长1200万人，如果此刻浪费，以后的中国人仅有饿死的份儿！
另外，我们应当有“一饭一粟当思来之不易”的朴素情感。“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，从选种、播种，锄草、施肥、收割到加工等，每一粒粮食饱含了农民伯伯和其他人的多少辛劳！所以，我们珍惜粮食也是对他们劳动的一种尊重。正是有了他们的劳动，我们才能吃得饱，吃得好；也正是有了他们的劳动，当自然灾害如：地震、水灾、旱灾等袭来时，国家才能调拨大批救灾物资，而其中的粮食成为灾民们的第一所需，也许平时在你看来从不放心上的普通食物会成为别人救命的稻草和天下最美味的食品！
看到此，有人会说，我也想节俭，可如何去做呢？在这，我有几个小小的提议供大家参考：去餐馆吃饭，不要因为要面子就瞎点，其实够吃就行，不要太奢侈。在餐馆就餐后，如还有剩菜，就要打包回去吃，千万不要觉得很丢人，这其实是一件很光荣的事情。在家吃饭时吃多少盛多少，最好少盛点，因为吃完了还能够再盛。还有，最好不要养成挑食的习惯，认为不好吃的就随便丢弃。
最终，我大声呼吁，人人应以节俭为荣，以浪费为耻！请大家珍惜粮食，杜绝浪费，从自身做起！
安全质量心得体会范文篇4
三起质量事故给相关责任人员一个深刻的教训，更是给我们敲响了警钟。通过相关文件及领导的关于“抓保促”主题讲话，我对此有了进一步的了解，并结合分析得出自己的体会。针对现状和领导的讲话，谈谈自己的一些看法，总结了一些观点。“安全第一，预防为主”这是我们应牢记在心的，企业是时时讲、周周学、月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那么我们对一线职工的教育究竟有多少真实效果呢？这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事。除了要掌握安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程这几件法宝，还要做到“学一行，专一行，爱一行”。“既来之，则战之；既战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。
安全生产只有满分，没有及格。仓库错发元器件、现场升级问题及送检产品不合格等质量事故给公司带来很大损失及巨大负面影响。
质量是企业的生命，质量是企业发展壮大的重点基础，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，我们把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
安全质量心得体会范文篇5
高铁的足音离我们越来越近，全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训，制定安全措施，做好高铁开通运营的各项前期准备工作。
眼下，各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致，尽心尽力，但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。
随着企业改革不断深化，近年来企业用工制度越来越灵活，劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的重任。跟铁路“正规军”相比，他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故， 主要责任人都是农民工，这不得不引起我们警醒。窃以为： 随着高铁的足音越来越近，我们要引以为戒，深刻吸取事故教训，在抓好正式职工培训的同时， 也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围，普及高铁安全知识，使之了解和掌握什么是安全红线，什么是“高压线”， 提高其应急处理能力。同时，农民工、劳务工、临时工也要主动学习，自觉学习高铁有关知识，在工作中遵章守纪，虚心请教，不耻下问，不拖高铁工作的后腿。
高铁连万家， 安全你我他。各单位要尽快行动起来，采取补强措施，把农民工培训这块“短板”补齐，让农民工和我们一道共保安全，共享安全，为铁路发展出力。
安全质量心得体会范文篇6
一年来，，做到了严格要求自己，认真负责，一心为公司，与同事们协作共事，扎扎实实地把工程建设质量、安全管理提高到一我担任工程部现场管理工作当中个新的水平，较好地完成了__年度工作任务。面对公司发展的新形势、新任务，结合工作实际，本着对工作高度负责的精神，我就工程质量安全工作的学习认知谈几点粗浅看法。
一、主要工作
1、建立质量安全目标责任，多次召开各类专题会议，对安全生产工作进行检查。实行建筑安全目标管理责任制，全年建设工程质量安全生产目标管理责任，构建“权责明确，行为规范，监管有效，保障有力”的安全监管责任体系。
2、贯彻落实各项质量安全制度。坚持安全生产制度，每一次召开工地质量安全生产分析会，分析本工程质量安全管理存在问题，研究制定解决办法。强化安全生产预警机制。在节假日、恶劣天气季节以及施工高峰期，严格执行市县建设局下发的文件，深入工地现场检查、做好防抗台风和节假日前后建筑安全生产工作。
3、积极探索建立长效管理。工程部努力探索工程质量安全管理新机制，加大监督管理的力度。促进监督检查方式，提高质量安全管理的有效性。对不履行合同承诺、人员不到位，质量安全管理不力的进行严肃督促。建章立制，规范管理，监理员岗位管理等。
4、开展安全文明措施费专项检查、钢筋焊接搭接、自拌混凝土的专项检查、模板支撑、冬季消防安全专项整治检查，有效消除施工现场质量安全隐患。
5、强化文明施工管理。制定并实施文明示范工地创建目标和工作计划，实现建筑工地文明施工标准。
二、工作成效
1、全面贯彻落实、市县建设局工作会议精神，全面贯彻落实安全生产责任制，强化监督管理，深化专项整治，工程质量安全管理水平进一步提高。
2、争创市级文明工地。建筑安全监督管理，人员、设备、工作落实到位。无重大工程质量事故发生。工程质量合格率达到100%。
三、存在问题
1、工程质量在主体结构混凝土外观质量、砌体工艺、钢筋连接、建筑节能施工等方面有待进一步提高，工程楼板裂缝、外墙渗水等通病依然存在。
2、安全生产总体水平仍然不高，工程建筑安全生产领域的几个重大危险源如模板支撑、深基坑、特种设备安全管理还存在薄弱环节，文明施工程度普遍不高，工程质量安全监督管理仍然薄弱。
3、质量安全生产激励机制不健全，有关责任主体工程质量和施工安全思想上重视不足，创优积极性不够。
四、工作措施
1、探索建立建设企业及从业人员不良行为考核办法，明确工程建设中的各种不良行为。创建市县优质工程暂行管理办法的基础上，会同有关人员创建优质工程管理实施细则，同时进一步探讨对市县级文明工地的奖励办法，推动工程创优活动的深入开展，激励施工单位的创优热情，以推动工程质量水平的进一步提高。
2、建立监督管理信息系统，对企业从业人员的信息采集，建立完善建设工程信息化管理体系，实现对建筑工程建设项目流程的动态管理，完善监督管理手段。
3、加强监督检查，按照市县建设工程质量监督机构考核办法，做好监督人员考勤。促进监督制度，使监督工作走向制度化、规范化和标准化。
4、进一步加强工程管理。对监理人员到位和履职情况，制定监理人员考勤办法。加强质量安全专项整治力度。一是加强施工现场自拌砼质量管理，强制推广使用施工现场自拌砼自动计量装置，确保自拌砼质量。二是加强对砌体质量的管理。宣传贯彻市县建设局《关于非承重砌块墙体裂缝控制技术导则》，推行新型墙材工艺，防止墙体裂缝。三是加强商品砼生产的监督检查，从原材料、配合比、计量控制、等多方面进行严格管理，保障商品砼质量。四是加强建筑节能施工管理，督促监理单位、施工单位等有关责任，主体工程严格执行有关建筑节能规程规定，确保建筑节能施工质量。五是积极开展外脚手架、模板支撑、起重机械设备等建筑施工安全专项整治活动。六是加强对易发生群死群伤的高大模板支撑和深基坑施工的监督，保证高大模板支撑和深基坑安全措施落实到位，严防重特大安全事故的发生。七是严格督促外脚手架、模板搭设工艺标准，提高外架、模板支撑搭设工艺水平；八是加强对施工电梯、塔吊等起重机械设备的安全专项整治，确保施工现场特种设备安全使用。
6、推动施工现场安全标准化，建设工程施工安全开工条件、主体验收和装饰三阶段严格监督检查，建立安全文明施工措施费使用有效，以创建施工文明工地为目标，对工地围挡、企业标识、工人宿舍、生活、办公设施标准化和施工场地硬化水平为主要内容。
在今后的工作中，我将发扬不怕苦不怕累的工作作风，扬长避短、严以律己、克服不足，对工作高度负责的态度，尽忠尽职地做好本职工作，为公司效益为项目建设贡献自已微薄的力量。
安全质量心得体会范文篇7
工程概况
自从钢绞线混凝土结构在建筑中广泛使用至今，国内外发生过大量的质量事故，造成了巨大的人员伤亡及经济损失。
案例1xx公司综合楼底层为框架结构，层高为5。4m，2—5层为砖混结构，用作2个单元的多层宿舍，层高均为3。0m。在综合楼投入使用后，陆续发现墙体及2层楼盖框架梁出现裂缝。
案例2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长140米，主拱净跨120米，桥面总宽6米，净宽5。5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中。主拱钢管由xx通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段，全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日30余名群众正行走于彩虹桥上，另有22名武警战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和武警战士全部坠人河中。
案例3xx重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落，造成42人死亡、46人重伤，133人轻伤，直接经济损失300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层，扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧，长21。85米，宽14。9米，面积为325。6平方米，整体建筑为混合结构，现浇圈梁，轻型屋架，钢绞线混凝土空心预制板屋面，室内水泥地面。
案例4xx省某车站已建成三座灯桥，每座灯桥8个孔，灯桥跨越铁路，桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为v型折板，是主要承重构件。v型折板上铺板仅起横向支撑作用，也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接，架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时，最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落，并砸断了第二根立柱，从而连带第二孔横梁塌落，幸好该孔有一货车车厢停放，大梁砸到车厢上后就阻住了，仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌。
1、工程事故原因统计分析
事故案例分析说明，建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类：
1.1设计原因（如案例1）
（1）勘查失误。工程地质勘察失误，不能反映实际情况或未查明不良地层特征，致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。
（2）设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对；荷载漏算或少算；所涉及问题比较复杂，而作了不妥当的简化；有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面，少配钢绞线或降低材料强度等级；设计时所取可靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理；如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。
（3）对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造，认为构造处理不是很重要的，因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫；预埋件设置不当；钢绞线锚固长度不够，节点设计不合理等等
1.2施工原因（如案例2）
（1）钢绞线混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣，进场前未按要求检验，致使不合格材料流人工地，如钢绞线、水泥、石子质量不合格，混凝土和砂浆配合比不当等。
（2）违反设计与规范。不按图纸施工，对特殊构造未按要求制订专项施工方案。临时设施或维护设施等不按要求搭设。违反相关设计或质量验收规范。
（3）管理混乱。现场管理与施工组织混乱，违章作业，质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识淡薄，对已出现的事故征兆未加以重视，不及时采取有效措施，从而导致惨剧发生。
1.3使用、改建不当的原因（如案例3）
（1）使用中任意加大荷载。如原设计为静力车间，后安装动力机械，设备振动过大引起房屋过大变形；民用住宅改为办公用房，安装了原设计未考虑的大型设备，荷载过大引起楼板断裂；民用住宅阳台堆放过重过多杂物（如煤饼）引起阳台开裂甚至倒翻等等。
（2）加层不当。近来，因经济发展，旧房加层较为普遍，甚至已成立了房屋增层加固委员会，业务兴旺。但有些单位自行加固，未对原有房屋进行认真验算，就盲目往上加层，由此造成的事故在全国许多省市都发生过。
（3）维修改造不当。有的使用单位任意在结构上开洞，为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙，导致承重体系破坏，引发事故。有些房屋本为轻型屋面，但使用者为了保温、隔热，新增保温、防水层，结果使屋架变形过大，严重者造成屋塌房毁。
（4）改变使用功能。违反设计使用功能，增大使用荷载，超出原有设计承载力，或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意，没有考虑附加荷载，最终导致破坏。
1.4预应力缺陷事故（如案例4）
（1）预应力筋不合格。钢绞线表面锈蚀，钢绞线表面出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久变成褐色，甚至因为钢绞线出厂时检验疏忽造成钢绞线强度不足，以致整批材料报废；钢绞线冷弯性能不良，钢绞线含碳量过高，或其他化学成分含量不合适，或钢绞线轧制有缺陷；冷拉钢绞线伸长率不合格，钢绞线原材料含碳量过高；下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢绞线镦头不合格等。
（2）锚具不合格。预应力筋滑脱，主要发生于以夹片式锚具锚固钢绞线或钢绞线的场合，预应力筋锚固后从夹片中滑脱，使锚具丧失锚固能力；螺杆与锚环结合尺寸过小，螺杆与锚环结合部分过短，当张拉到一定吨位时，螺杆与锚环突然脱开，锚环打至扩大孔与一般孔道交接处，该处被打碎，或千斤顶随螺杆掉落；还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂。
（3）张拉过程事故。张拉应力失控，钢绞线伸长值不符合规定，张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏；混凝土强度不足；张拉端局部混凝土不密实；放张时钢绞线（丝）滑移；钢丝表面污染；混凝土不密实，强度低；先张法放张时间过早，放张工艺不当。
2、结论
钢绞线混凝土结构在广泛应用的同时，其事故也引起了普遍关注。通过事故案例分析，获得以下基本结论：现有建筑倒塌事故原因，除设计、施工错误、使用不当等原因外，建筑结构体系不合理是导致建筑工程跨塌事故发生的主要原因之一。
分析结果可为工程风险管理提供数据支持，同时也有助于工程界对钢绞线混凝土结构事故有一个全面的了解，从而在实际工程中可以更加有效地监督管理，以减少事故的发生。
