客运站2024度工作总结最新7篇

时间:2024-06-15 作者:Fallinlove

通过工作总结,我们可以总结和评估工作中的绩效和目标达成情况,为个人发展提供指导,通过工作总结,可以发现自己在工作中的创新点和亮点,并加以发展和推广,52心得网小编今天就为您带来了客运站2024度工作总结最新7篇,相信一定会对你有所帮助。

客运站2024度工作总结最新7篇

客运站2024度工作总结篇1

20xx年,我站在集团和公司的正确领导和大力支持下,在行管部门的鼎力协作下,全站职工团结一致,奋力拼搏,不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务,而且提前8天超额完成了全年的各项经济指标,并连创历史新高。1—10月份共完成营收15001921.1,比去年增长了42.。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆8辆,没收暗藏马扎14,拆除私自加座3x个,查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为6起;派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查,对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共16;“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶;派出所调解民事纠纷案5,批评教育56x次,清理闲杂人员54x次、受理各类报警12、处理各类违法违规人员计18x次、抓获盗窃嫌疑人,移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人;一、二检站查堵无票人员近多人、补软票7x万元、补直提6x万元;站务售站台票2x万元;车站涌现出的好人好事达千余件;收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责,层层把关,衔接到位,配合密切,均提前超额完成了全年的各项生产任务,取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。

一、完善内部管理制度,增强员工责任心。

今年我站结合各部门实际情况,从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手,系统性、标准化地落实质量信誉考核;授权部门调整工作时间、合理配备岗位,发挥特色服务;实行周五安全生产例会制度,对本周工作进行交流、沟通,查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会,发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主座谈会,对管理中存在的问题及时纠正,以改进工作作风,完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责,严格质量信誉考核,增强了干部职工责任心、提高了管理水平,所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核,使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。

二、积极开展保持员积极性教育活动,再树文明“窗口”形象。

为了提高服务质量,太原汽车站支部坚持把学习“三个代表”,重要思想贯穿于先进性教育活动始终,用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率,做立党为公,服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用,汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜,党旗为我指方向,我为党旗增光彩”的活动;在服务台公示服务承诺:“有困难找我们,员在您身边,青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难;设“保先”教育征求意见箱;在服务台摆放车主、旅客征求意见卡;每周六、日为党员义务奉献日,支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传,发放征集意见卡;各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育;改进售票处、检票口服务标识标牌;增加双语语音广播系统;为旅客增设警示标牌及语音广播提示;专设英语、哑语售票口;为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务;车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”;向社会公开值班站长电话及投诉电话,随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难;通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督,致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线,带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神,不仅车站效益突飞猛进,更赢得了广大旅客和经营者的赞誉,经营公司的锦旗不断,旅客的表扬信频频传来…,我站以优质的服务回报旅客、回报社会,成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。

三、营造良好的客运环境,更大限度满足旅客出行需求。

为了维护旅客和经营者的合法权益,为了广大旅客的生命财产不受侵害,我站配合行管部门加大打击黑车力度,利用语音广播循环提示,动员旅客进“放心站”乘“安全车”,共同打击站外“黑车”,给经营者创造了一个公平、公正的经营场所,以此吸引了大量经营者进站发车,今年新增线路:太原-汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线,更新太原-大同豪华车辆,改进线路,多数能辐射到旅游景点;在火车站出站口悬挂汽车时刻表;与新闻报刊、电信、省交通广播电台联合传送车站班线信息;每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机,提前安排,统一部署,充分发挥管理、服务、场站方面的'优势,和旅游公司联手,保证充足运力,提前与各大中专院校联系记录主要流向、日期,并组织车辆到学校统一接学生,以方便学生出行;随着客运市场日趋规范、营运线路的增多、车站品牌的延伸,更加满足了旅客方便、快捷的出行需求,使我站客流稳定增长,形成良好的发展局面。

四、加强安全管理,保障出行旅客生命财产安全。

我站全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的管理方针,崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想,建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等,记录详细,随时备查;要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育;严格核查进站班车手续,对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作,班车按时有序进站、入位、出站;认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查;派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份,对司乘人员统一制作了胸卡,进行规范化管理;同时车站积极配合行管部门,打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为,使站场内外秩序井然;设辛家庄、新城二检站严堵超员出行,确保了旅客乘车安全,安全工作成绩突出,为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。

五、工作中存在的不足:

1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔,客运市场不规范,形成恶性循环的客运秩序。

2、每逢客运高峰期间,一些客流较集中的线路(如朔州、大同)会出现调配加车困难的情况,由于加车空车返程,实载率降低,成本太高,导致车主不愿加车出行,影响及时疏送旅客。

3、并州运业客运公司在客流高峰期,在正常报班的情况下,竟私自不进站,在站外电力大厦发车,导致大同方向的旅客出现突然滞留现象,这不仅严重影响道路客运形象,特别对旅客所携带的物品得不到安全检测,旅客的生命财产存在极大的安全隐患,更损害了企业和合法经营者的权益。

六、20xx年的工作安排:

1、我站继续和行管部门协作,严厉打击站外黑车等违法违规行为,彻底取缔“站外站”,维护广大旅客和经营者的合法权益;稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作,彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。

2、关心职工生活,逐步改善职工工作环境、福利待遇,充分调动职工的积极性,提高员工主动服务意识,增强团队凝聚力,保障车站各项工作顺利完成。

3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训,安排分班组定期进行学习,要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语,掌握新增线路的基本情况,熟记旅游景点的基本常识,进一步提高我站的服务质量。

4、加快小店二检站的设立,监管出站车辆合法经营。

5、我站结合开展保持员积极性行活动,继续加强党风廉政建设,弘扬求真务实的工作作风,努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。

客运站2024度工作总结篇2

在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下,九九六车队坚持“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕春运文明竞赛的“平安在旅途,满意在盐阜”活动主题,努力实现旅客安全、快捷、满意出行,认真贯彻国家、省、市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工1号、盐市联2号文件精神和各级领导对安全工作的各项指示,紧紧围绕“安全、优质、高效”的要求,制定周密工作计划,严格包保责任,落实预控措施,切实做好了车队的安全机务管理工作。

春运期间,全队投入运营车辆32辆,1039个座位,组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力,圆满实现了春运开门红,为20xx年全年工作奠定了坚实的基础。回顾春运期间的.工作,我们以“人”、“车”两要素为主线,狠抓工作的具体落实,主要如下:

一、加强组织领导,层层落实责任

为使春运工作的顺利开展,车队成立了相关组织、广泛动员、精心布置、认真落实,使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间,车队张贴车头标语32张,驾驶员和承包人决心书33份,安全行车责任状33份,向集团公司《盐汽简报》和市级报刊积极投稿,报道车队春运中出现的好人好事、好的工作经验,营造良好的舆论氛围,春运期间通讯报道见报(刊)3篇,积极配合了春运工作的深入、有序地开展。

二、加强安全管理,狠抓措施落实

(一)抓好对驾驶员、承包人的教育管理

1、认真组织驾驶员安全学习,及时传达上级主管部门和公司关于安全工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进行了春运工作动员,并与驾驶员、承包人签订春运安全责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进行春运再动员,使驾驶员、承包人提高了安全工作的责任性,提高了他们安全效益和经济效益关系的认识。

2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多,驾驶员综合素质参差不齐的特点,春运前对所有参运驾驶员进行a、b、c分类排队,在加强对c类驾驶员重点帮教的同时,不放松对a、b类驾驶员的教育,并在公安网上进行查分,车队未发现有记分达12分的驾驶人员,对达6分以上的人员进行重点谈话。

3、利用典型事故向广大驾驶员、承包人进行安全教育,通过事故教训,对全体驾驶员进行警示,要求他们在日常行车工作中做到“三不伤害”,做到不安全就不生产。

4、加强恶劣天气下的安全教育和管理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点,车队加大了节后安全教育的力度,首先,车队安管人员在恶劣天气时都能及时到现场指挥,对驾驶员进行恶劣天气安全教育,另外,因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线,车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进行教育,要求该停就停,从而有力的提高了驾驶人员的安全意识,保证了车队的安全平稳态势。

(二)加强现场管理和现场督查

坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合,及时解决所遇问题,现场纠正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次,纠正超速、“小板凳”、自制线路牌等违章现象,遇有雨、雾、下雪等恶劣天气,队长、安全队长、管理人员到现场指挥,确保万无一失。

(三)狠抓车辆管理,确保技术状况完好

为落实预控措施,搞好源头管理,按照“严、细、实”的要求,要求所有参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度,保证无“病”车上路。平时车队采用普查和抽查相结合的方法,对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进行认真检查。春运期间全队普查车辆3次;车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作,春运期间车辆都能及时按计划完成所有保养计划,全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故,为安全行车打下了坚实的基础。

(四)做好各种资料的收集整理工作

为保证春运资料的规范齐全,车队对各项安全资料进行整理、汇总,装订成册。

虽然春运工作我们取得了一定的成绩,但是我们要在总结经验的基础上查找不足。目前少数承包人重效益、轻安全的思想仍然存在,我们将在以后的工作中加强管理,警钟长鸣,在安全工作上坚持“严、细、实、恒”,使全队的安全机务工作在20xx年取得更好的成绩。

客运站2024度工作总结篇3

我一直在出站口,经历了清明小长假客流高峰期。节前、节后的客流量在出站口可以看出,有学生、民工、上班族,流水线主要集中在滨州、济南、新泰、泰安、济宁、章丘等主要线路,站上安排加班车比较多,那几天我们出站口通过所填出站登记表累计数量明显增多,我们出站口也时刻没有放松自己安全责任心,认真按工作流程操作,严格执行‘’三不进站,六不出站‘’的工作要求,落实好发车班次、驾乘人员及乘客的安全问题,认真清点人数,验证货票清单,尽职尽责,没有出现安全责任和差错,通过节日客流高峰过后,我对前期工作也深刻认识到自己工作中也存在着许多不足之处:首先,遇事不够冷静,每天工作确实忙碌、繁杂,过后不进行反思,准备工作不充分,比如遇到发车班次多的时候,填写发货及协议单不完整,车号和联系电话有漏项,给收货人造成了不必要的麻烦和困惑;货单和杂项收据事前不准备,等用完了,才发现没领,再去领耽误了时间,还要手忙脚乱;还有就是对有些线路发车时间掌握不是很准确,尤其发货时,填写协议单,似是而非,给工作带来麻烦;出站口人员时常条换,合作不是很协调,配合不默契,干起活来,既累又慢;在处理业户违规问题上,缺乏技巧。根据以上存在的问题在今后工作中做到改进:

1.经常做到“清晨六问,静夜六思”对工作过后及时反思多想,做好规划、打算,事前准备充分,记不住的,可以写下来。

2.遇到发车集中点,受理发货业务,保持冷静,以防忙中出错,静下心来,干完一件,再说另一件。做到对业户负责就是对自己负责,加强高度的责任心。

3.出站口人员更要沟通好,要有团体精神和合作意识,蛮干是不行的,如果每个人都一意孤行,不但费力还影响工作进度,所以需要我们有更好的'合作意识。

4.处理违规问题,要义正言辞,有凭有据,掌握技巧,在这些方面需要多学习处理问题的能力和沟通技巧。

5.正确使用对讲机,做好出站口与内部各部门的沟通。

最后给大家提点小建议:每当出站口对讲机喊检票口报发货班车车号时,请大家说出班车发车确切时间、完整的车号,以便提供发货业户准确信息。

客运站2024度工作总结篇4

一、主要工作

(一)、生产经营情况

20xx年主要生产指标完成情况:

发送旅客量28。5万人次。

发送班次1。1万次。

实现利润56万元,完成全年计划指标的112%。

(二)扎实做好安全管理工作,加大安全宣传力度。

我站本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全管理放在各项工作的重中之重,常抓不懈,防患于未然。根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了安全档案,签定了进站安全责任书,纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的安全指标,实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改,对运营车辆组织定期和不定期抽查,发现问题及时整改,杜绝隐患的发生。

今年的“春运”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期,也是客运的“黄金期”,为了搞好20xx年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,专门抽调基层一人充实一线,加大了站场内外管理人员的力量,及时和运输企业协调好待班车辆,严格执行车站“三不进站、六不出站”的安全管理方针,严把客运车辆进站安全管理关;严把客运车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查、监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。

加强对参运班车的安全复检的力度,确保汽车站安全管理工作有效进行,我站与相关企业公司合资1。2万元修建车辆检修地沟设备,站领导积极调配专职复检员,对所有参运车辆进行安全复检,确保每一辆客车安全出站。

对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查,每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会,从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传工作,20xx年6月“安全宣传月”期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计5000余份,20xx年全年我站共印发安全简25期,制作安全横幅11条,发放宣传材料3000余份,在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全,人人讲安全的氛围,为我站今后安全工作奠定坚实的基础。

(三)优质服务为核心,提高服务质量,打造行业新风

我站围绕实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标,通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神,为广大旅客创造高效便捷的服务。

为了进一步确立“以人为本”的工作理念,让祁连汽车站成为旅客之家,为旅客营造一个环境优美,卫生整洁的乘车环境,我站定于每月19日集中全站职工进行一次环境区卫生及站内卫生大扫除工作,彻底清理卫生死角,并集中开会学习理论和业务知识,讨论解决一个月内各站点存在的问题。另外我站大力提倡人性化服务,结合行业特点,推出了开通热线电话,24小时提供咨询服务:设立便民箱,提供免费开水服务,设立意见箱(簿)、监督本和监督电话,随时接受社会监督;

(四)做好窗口服务,狠抓精神文明建设

一年来,我站十分重视精神文明建设,始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针,通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了20xx年全省运输管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系统“精神文明示范窗口”的荣誉称号,面对荣誉我站会戒骄戒躁,在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。

(五)、加强队伍建设,提高职工素质

不断提高职工的综合素质,提高职工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作,20xx年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇,我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书》,从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核,成绩与职工工资挂钩,做到奖惩兑现。

通过这些措施加强了质素意识的深化,提高了职工素质,为丰富我站职工的身体素质与文化素质,在中国共产党91州年之际,在主管局党总支及运管支部的组织下开展了“交通系统运动会”我站全体职工踊跃参加,并取得了优异的成绩,为增强团队凝聚力起了重要作用,于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动,使全体职工文体素质得到了全面提高。

(六)、搞好综合治理,提高防范技术,创建和谐社会

抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作,综合治理工作是一项重要基础性工作,车站的人流多成分复杂,既要保证进站旅客的人身财产安全,又要维持良好的运营秩序,为进一步杜绝和预防治安事件的发生,我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款,分别投资6。1万元在车站院内安装了9台监控器,加强车站安全管理,投资0。78万元在车站候车大厅安装了电子显示器,将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。

对全站的消防安全管理,制定出防火应急预案,配备齐全消防器材及设备,确保消防安全,加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度,严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。20xx年,通过三品检测仪共检测旅客行包11。9万件,查获危险品7件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆满成功。

二、20xx年工作中存在的问题

一年来,我站在强化基础、创优环境,加强管理,优质服务方面做了一些工作,取得了一定的成果,但也存在一些问题。

(1)、职工正规化培训不足,计划的多,实施的少,组织集中学习太少。

(2)、制度的规范化不够,年初计划实施较为缓慢,考核评比方案不成熟。

(3)、私家车及“黑车”冲击客运市场,造成我站各站点效益逐年下滑,尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。

三、20xx年工作思路

(1)、配合行业管理部门继续加大对黑车的.稽查力度,并通过多渠道、多形式做好宣传工作,提高群众拒绝乘坐黑车的思想意识。

(2)、进一步强化内部管理,加强人员素质,提高服务水平,切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。

(3)、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓,通过召开安全例会,加大车辆监测力度等,从源头上杜绝安全事故的发生。

总之在县委、县政府及上级主管部门的大力指导下,今后我站将继续抢抓机遇,开拓创新、锐意进取,全力构建和谐、文明客运环境,力争使车站各项工作再上新台阶,为交通事业多做贡献

客运站2024度工作总结篇5

xx年是继续开展“安全生产年”活动的一年,同时有是的一年。按照市、号文件精神,把活动融为一体,结合本站实际,在总结过去一年的同时,制定年度安全生产计划,把生产创收与各项活动开展相结合,把整章建制同措施落实相配套,把宣传教育同制度管理相联系,从进一步完善管理、强化措施落实入手,在财力、人力、物力上加大投入力度,改造基础设施、调整组织机构、提升资源配置,有步骤、分阶段、有针对性的强化全员安全宣传教育,制定落实安全隐患自查治理措施,对确保以“春运”为主要任务的前半年生产创收作出了强有力的保障和推动,现就年安全生产综合管理做以汇报:

一、以人为本开展广泛宣传,营造“安全生产年”活动氛围。

安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重,被摆在突出位置,为了给旅客平安乘车营造一个良好的环境氛围,车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程,正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系,建立健全管理机制,把安全思想教育放在主要议事日程,采取各种措施,强化全员安全意识,一级抓一级、逐级抓落实,把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任,定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学习会和职工大会,讲安全、抓安全,把安全生产意识植根于责任管理,落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节,同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具,主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定,正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。

二、整章建制、强化制度管理,狠抓措施落实。

今年安全工作,把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划,针对上年度存在的问题和出现的新年感情况,认真分析、准确定位,在生产经营过程中针对问题定措施整改,对管理制度及时补充完善,确保制度的使用性、有效性和高效执行力,相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善,与此同时与所有进站车辆签定进站协议,进一步从管理上明确站运双方合法权益,为进一步强化内部制度化管理,按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标,车站按照谁分管谁负责的原则,站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书,进一步民却了安全目标责任。

在今年安全生产管理中,车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神,按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治,尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查,并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证,达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车(黑出租)站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序,给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况,联合运管、公安巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客平安出行”活动,经过几个月的`不懈努力,整治后的站前秩序有了好转,但“黑出租”现象时松时紧,没有彻底根除,成为车站生产经营活动的大难点。

三、加大安全管理“物防”投入,夯实“技防”基础。

安全综治水平,从设施设备上加大投入力度,购置客运们稽查车一部,安装消防监控、视频网络监控系统、站内设置安全防护栏、投入资金实现“x”光“三品”检测仪的更新换代,使我站安全管理实现了网络化管理的平台,从物质上为“安全生产年”活动的开展进行了强有力的保证。安全监控系统的有效使用,彻底改变了治安防范中的盲区、死角现象,监控信息制定严格的储存、调阅、查询管理办法,通过监控系统的有效运行,既对车站服务过程规范化形成了质量管理平台,又对配合公安部门有效打击不法份子对旅客购票、候车、乘车过程中存在的潜在威胁起到了震慑作用。

四、站把生产经营活动的饿开展同

“安全生产年”“示范窗口单位”创建三位一体结合,在活动开展中实现了相互作用,互为条件的动态运行模式,既确定以生产经营为中心,又突出安全生产在经营中的主导作用,既在管理上注重服务过程的流畅,又突出服务质量、服务信誉、服务品牌的创建。把示范窗口创建有机的活动开展变为推动生产经营上水平、上台阶的有效措施,为确保创建活动的有序开展,作措施。通过创建活动的开展,自查自纠、不断完善各项管理制度,建立长效机制,达到规范站务人员作业程序和服务行为,处理解决服务过程中出现的新情况新问题。所做的工作离不开政府、行业和各位领导的关心和支持,离不开广大站务人员爱岗敬业的拼搏与奉献,我们将满怀信心,以更加务实的工作态度,为地方经济的发展、为城市的文明、和谐、进步做出应有的贡献

客运站2024度工作总结篇6

xx年x月x日 清晨,星期天,xx大地仍然在沉睡中,前日的一场秋雨,使得气温骤然下降了许多。xx>同志还是和往常一样,顶着星辰来到了客运站候车大厅。陆续上岗的职工记不清多少个这样的清晨,xx早早地来到她们中间,只是他们清醒地记得,几年前的客运站,由于经营不善等诸多原因,客运站经济陷入低谷,达到无法正常运转的程度,拖欠上缴职工养老保险金超百万元,已有六个月未领到工资。正是xx临危受命,从xx年x月,带领全体职工努力拼搏,才取得了今天这样的可喜成绩。

上任伊始,面对客运站外债累累,举步维艰的一堆烂摊子,xx>同志坚定信念,决心用自己的一腔热忱,用自己的实际行动,彻底改变客运站濒临“解体”的窘困局面。

加强组织建设,不断提升战斗力和凝聚力

召开支部大会,重新选举了一批业务能力强,群众威信高的党员组成党支部。党支部重新组成后,赶上的第一件大事就是给职工发放工资,在一时难以筹措的情况下,xx>同志主动集资x万元,其他支委和行政班子成员看到xx的举动后,也纷纷主动集资,共筹措资金x 元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况,感动万分。从此,党组织在职工中的威信重新树立起来,坚定了大家同舟共济,搞好客运站事业的信心。

加强队伍建设,不断发挥先锋模范作用

客运站人员较多,有在职党员x人,xx深知要把工作开展好,必须加强党员和员工队伍建设,发挥好党员的模范带头作用。她多次强调:职工群众看党员,党员看我!同时,她带领党员认真开展带头学习,提高业务知识,增强服务群众意识和能力,党员模范带头作用不断增强,成为客内工作的主要力量。特别是近几年在党内开展的党员先进性教育、深入学习实践科学发展观和“创先争优”大型活动中,xx市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、xx市(县)级典型单位。

加强对职工思想教育,发挥企业主人翁作用

党支部和党员的先锋模范作用,对广大职工思想进行了极大的教育,使他们重新感受到了企业的生机与活力,看到了企业发展的希望。同时,xx也深知,职工是企业的主人,只有保证了职工的合法利益和根本保障,才能更加充分地调动职工的积极性,才能使企业实现更好,更快的发展。xx年在补缴社保费用百万元的情况下,还为四名到龄职工办理了退休手续,保证了他们按时拿到退休工资,使退休人员感到了企业领导对他们的关爱,把党的温暖送到职工的心中。

制定规章制度,保证企业管理有章可循

上任伊始,特别是近两年来,xx组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查,对不适应的取消或完善,缺少的立刻制定。并把责任落实到组织,落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度x项x条,保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票,漏票和短票现象的发生。同时,xx在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式,极大地调动了职工的工作积极性,站内收入也迅速增强。xx年仅站内收入就达到x万元,是xx年xx上任前的`全站收入的 x倍。

坚持科学发展观,保证企业可持续发展

xx懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟,必须坚持科学发展观,保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机,为旅客提供舒适,便捷的服务,xx年开始,xx多方筹措,四处争取,在各级部门领导的大力支持下,积极争取到改造资金x多万元。今天,一座占地x平方米,建筑面积x.x平方米的客运大厦已经悄然矗立在xx市站前广场,投入运营后,客运站服务群众的质量,站运形象和营运收入将会有更大的提高。

尽管取得了很大的成绩,但xx深知,前面的路还很长,面对的困难还很大,但职工们相信,只要有xx这样的好领导,客运站一定会有光辉灿烂的明天!

客运站2024度工作总结篇7

随着时间的悄然流动,20xx年即将结束,回顾一年的工作,有不足、有缺失,当然也有收获。

20xx年是忙碌的一年,也是充实的一年,在总站领导的带领下,同事之间相互协作,团结。无论是工作意识还是工作模式都有了进一步的改善,现将本年工作总结如下:

1. 找准目标:“整、学、变、升”是今年总站工作较为重要的方针,变:尤其是站务口,抛开被动服务理念,向主动服务意识靠拢,改进服务方式,提倡创新服务,人性化服务,想到旅客之前,做到旅客满意。

2. 科室内部培训,内练素质,外练形象,尤其我是学习组一名成员,感触特别深,每周弟子规,客运应知应会,线路,班次必考的,下午五点以后不太忙时,学习了我们实际工作中的典型案例,教会我们员工在遇到各类突发性事件中如何更妥当的处理棘手问题,站上组织了军训,礼仪培训,让我们更加明确了工作要注重细节,追求完美。

3. 快乐工作,幸福工作,是张站一直给予我们员工的愿望,这一点在我们二科也深深地感受到了,年轻人的`活力,激情,学,拼的精神,老一点的员工:传帮带的风气,在这个温暖的大家中体现的淋漓尽致。

4. 存在的问题和今后的计划①在工作:考虑事情不够周全细致,局限性,比如那天大雾,因为我在12号检票口和流水线左右,附近都是流水线,没有考虑全科工作,作为老员工没有帮科长想到前面,这是自己惭愧的,遇到大雾,先让旅客上车,做好解释工作,客流大的时候,不会让我们很被动。②工作有时挺被动,领导布置任务时去想,去做,这点应该向新员工学习,积极向上,自信,敢拼的精神。

今后的计划,学习新员工的高端,大气,上档次,学习他新的知识,电脑,我们每个人去做那个发挥正能量,给别人带来快乐的人。